DerSchrauberClub.de – #SchrClb

Ist ein Oszilloskop für Anfänger geeignet? Ja klar!

Ein Oszilloskop ist nur etwas für Profis.
Deshalb ist es auch so teuer und so schwierig zu bedienen…

Rettet die (Kabel-)Bäume

Die Leitungen des Kabelbaums stellen einerseits die Lebensadern und andererseits die Nervenbahnen eines Autos dar. Es werden Versorgungsspannungen, Sensorsignale und Buskommunikationen übertragen. Es ist selbstverständlich das hier alles reibungslos funktionieren muss. Oft ist aber nicht klar wie fachgerechte Reparaturen an diesem wichtigen Bauteil durchgeführt werden können.

Ein gechillter Ölwechsel

Ein Ölwechsel ohne Bühne und ohne auf dem Boden herumzukriechen, eine Pumpe die den Job erledigt und jede Menge dummes gerede…

Yoda sagte es bereits…

„Immer zu zweit sie sind. Keiner mehr, keiner weniger. Ein Meister und ein Schüler.“Zukünftig werden wir euch hier im #SchrClb Infos für die Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker zur Verfügung stellen.In erster Linie wird Niklas euch die aktuellen Themen seiner...

Vorstellung – Multimeter Voltcraft VC-521

Multimeter gibt es viele, aber nur wenige haben eine ordentliche Strom-Messzange, die auch bei kleinen Spannungen und niedrigen Strömen genau genug misst…

Ein paar Worte zur DSGVO

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Geräusch- und Lecksuche mit Ultraschall

Geräuschsuche am Auto ist oft eine ganz besonders undankbare Angelegenheit. Mit dem Ultraschall Geräusch- und Lecksuchgerät von Busching macht es aber fast schon Spaß... Das gezeigte Gerät bei Amazon: https://amzn.to/2HoHXBd Die Amazon-Links (http.amzn.to/.....) in...

Vorschau: PicoScope

Wer sich für Daten- und Signalerfassung mit dem Oszilliokop interessiert, der kommt mit PicoScope bestimmt auf seine Kosten. Hier eine kleine Vorschau auf zukünftige Videos.

Geräusche suchen mit ChassisEAR

 Meistens fängt es so an: "Mein Auto macht eigenartige Geräusche." Jetzt ist der Profi gefragt. Wie finde ich die Ursache des Geräuschs? Link zu: ChassisEAR bei Amazon Link zu: ChassisEAR bei...

Wie du ein Relais schnell prüfen kannst

Manchmal muss es eben schnell gehen. Dann ist 'quick & dirty' auch völlig okay, wenn am Ende das Ergebnis passt. In diesem Video erfährst du, wie du ein Relais schnell prüfen kannst. Viel Spaß!

VIDEO

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ARTIKEL

Fehler: Keine Kommunikation – ein Gedankenspiel

Der Diagnosetester schreibt es beim auslesen der Fehlerspeicher des Fahrzeugs mehrfach auf den Bildschirm: „Keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät möglich“ Mehrfach, weil mehrere Steuergeräte die Daten vom Motorsteuergerät für ihre Arbeit benötigen. Also steht...

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